在空运过程中，货物损坏赔偿标准通常取决于多个因素，包括航空公司、运输合同、货物类型以及国际航空运输协会（IATA）的规定…

在空运过程中，货物损坏赔偿标准通常取决于多个因素，包括航空公司、运输合同、货物类型以及国际航空运输协会（IATA）的规定。不同的航空公司和物流公司可能会有不同的赔偿标准，因此，了解这些标准对于客户在发生货物损坏时的权益保护至关重要。

空运当天件货物损坏赔偿标准

国际运输标准（IATA）

国际航空运输协会（IATA）是国际航空运输行业的标准制定机构，其相关规定为空运的赔偿提供了统一的框架。根据《国际货物运输公约》（如《华沙公约》和《蒙特利尔公约》），赔偿标准通常如下：
- 赔偿限额：根据《蒙特利尔公约》，空运货物的赔偿标准通常是按货物的重量计算赔偿，通常为每千克 17 SDR（特别提款权）。**SDR（Special Drawing Rights）**是国际货币基金组织（IMF）创建的计价单位，汇率会根据全球经济状况波动，1 SDR大约等于1.3美元（此汇率为2025年1月的估算值，实际金额可能有所不同）。
- 赔偿上限：因此，按重量计算，赔偿上限为每公斤17 SDR，例如，如果货物重量为10公斤，赔偿上限大约为170 SDR，即约 221美元。当然，这个赔偿金额可能会受到货物实际损坏情况、运输条款及保险情况的影响。
- 非标准货物：如果货物属于特殊物品（如贵重物品、易碎物品等），通常需要额外购买保险。否则，标准赔偿金额可能不适用。
国内空运赔偿标准

国内空运的赔偿标准也会依据不同的航空公司和物流公司有所差异。国内运输通常会有具体的合同条款或赔偿政策。通常情况下，赔偿标准的计算方式和国际空运类似，也可能基于货物的重量来赔偿。
- 赔偿标准：国内大部分航空公司会基于每公斤赔偿，但赔偿限额可能会低于国际运输。例如，某些航空公司或物流公司可能会将赔偿限额设定为每公斤 10-20元人民币，而贵重货物则可能需要额外的保险。
- 赔偿流程：客户在空运当天件货物时，如果发生损坏，一般需要提供详细的损坏报告、货运单证、发票等凭证，以启动赔偿流程。赔偿金额通常在货物损坏的调查和核实后进行支付。
保险的重要性

在空运过程中，货物的损坏赔偿通常存在标准赔偿限额，很多情况下这一金额可能不足以完全覆盖损失，尤其是对于贵重物品或易碎物品。因此，购买货物运输保险是非常重要的。
- 运输保险：大多数物流公司会提供不同种类的运输保险，以应对货物损坏、丢失等风险。客户可以选择投保全险或 部分险，确保运输过程中出现问题时能够获得足够的赔偿。
- 保险赔偿：如果货物在运输过程中损坏，投保的客户可以根据保险的条款和条件获得赔偿，通常保险赔偿金额将以保险单金额为上限，而不受航空公司或物流公司标准赔偿限额的限制。

损坏赔偿标准的注意事项

损坏的评估：货物损坏赔偿的具体金额通常由航空公司或物流公司进行评估。评估时需要检查货物的损坏程度、运输过程中可能发生的风险以及合同条款中的赔偿标准。
赔偿流程：
- 提供货物损坏的证明，如照片、损坏报告等。
- 通过运输公司提交赔偿申请。
- 如果存在争议，可能需要第三方评估或法律程序来确定赔偿金额。
特别注意条款：
- 免赔条款：有些航空公司和物流公司可能在合同中加入一些免赔条款，例如不可抗力因素（如恶劣天气、战争等）导致的损坏不予赔偿。
- 特殊货物：对于高价值或特殊物品（如珠宝、艺术品等），航空公司和物流公司通常会限制赔偿金额或要求额外投保。

常见物流公司赔偿标准（示例）

顺丰速运 顺丰提供空运当天件服务时，一般会依据重量和具体货物类型进行赔偿。对于大部分货物，赔偿标准会参照每公斤进行赔偿，具体数额可根据顺丰的政策和客户所选的保险方案而定。
中通快递 中通快递提供的空运当天件服务同样会依据每公斤赔偿，具体赔偿金额需要根据货物损坏的具体情况来评估。如有保险，赔偿金额将按保险条款执行。
EMS EMS的空运当天件服务也会基于国际货物运输标准来进行赔偿，并且在国内运输中，客户也可以选择购买保险以提高赔偿金额。EMS的赔偿上限通常与《蒙特利尔公约》中的标准相符。
上海佰越航服国际物流有限公司 上海佰越航服提供专业的空运当天件服务，如果选择了保险，货物的损坏赔偿将会依据保险金额进行赔偿，确保客户的损失得到尽可能的补偿。没有购买保险的情况下，赔偿标准将依据航空公司和运输合同的相关条款执行。