国际空运当天件的费用结构可以分为以下几个部分：
1. 运输费用：运输费用是国际空运当天件的主要费用组成部分。这包括航空公司的基础运费以及附加费用。基础运费根据货物的重量或体积计算，一般以每公斤或每立方米的方式计费。附加费用包括燃油附加费、安全费、过重费等，这些费用是根据市场情况和航空公司政策而变化的。
2. 增值服务费用：增值服务费用是指提供的额外服务而产生的费用，例如仓储、分拣、快递派送等。这些服务通常涉及到对货物的包装、装卸以及运输过程中的跟踪和提醒服务。增值服务费用的计费方式因各地的规定和经营策略不同而有所差别。
3. 进出口关税及税费：国际空运当天件涉及到跨国货物的进出口，因此需要考虑关税、进口税和出口税等相关税费。这些税费的计算方式由各国海关根据相关法律与政策规定，根据货物的类型、价值、产地等进行计算。
4. 保险费用：国际空运当天件通常需要购买货物运输保险以防止货物在运输过程中的丢失、损坏或延误。保险费用根据货物的价值和所选择的保险方案而定，一般以货物价值的一定比例计算。
5. 其他费用：国际空运当天件还可能涉及其他一些费用，例如文件费、运输代理费、仓储费等。这些费用根据具体的运输和服务要求而有所不同。
为了了解国际空运当天件的费用结构，还需要考虑以下几个因素：
1. 货物类型：不同类型的货物可能需要不同的运输方式和额外服务，因此其费用结构也会有所不同。
2. 起运地与目的地：运输距离以及起运地和目的地之间的地理位置会影响运输费用。通常来说，运输距离越远，费用也相对较高。
3. 重量与体积：货物的重量和大小也是确定运输费用的重要因素之一。航空公司通常会根据货物的实际重量和体积，按照其中较大的一项来计算费用。
4. 时间要求：如果客户对货物的时效性有较高的要求，可能需要支付额外的加急费用。
综上所述，国际空运当天件的费用结构是多方面因素综合考虑的结果，包括运输费用、增值服务费用、进出口关税及税费、保险费用以及其他一些费用。了解这些费用组成和结构对于制定合理的运输方案和费用预算非常重要。
