即期运价在全球范围内上升，特别是亚太地区，同比上升了25%，随着第四季度旺季的持续。
根据WorldACD的数据，与去年同期相比，当各个市场已经体验到了强烈的旺季需求的影响时，即期价格仍然“同比显著上升”。
同比即期运价也上升了70%的中东和南亚（MESA），14%的欧洲，14%的中南美洲（CSA），10%的非洲和5%的北美。
从周环比（WoW）的发展来看，全球空运平均即期运价在11月的第一个完整周继续上升，由亚太地区和其他起始地区的显著周环比增长驱动，WorldACD发现。
根据WorldACD的最新周数据和分析，全球平均即期运价在11月4日至10日的第45周进一步上升了5%，使它们比去年同期的水平高出24%。
从全球最大的起始地区亚太地区出发的即期价格进一步上升了6%，达到每公斤4.43美元，第二大起始地区欧洲也显示出6%的周环比增长，达到每公斤2.49美元，基于WorldACD数据覆盖的每周超过450,000笔交易。
中南美洲（CSA）的运价甚至更陡峭地上升了10%，达到每公斤2.04美元，北美的价格记录了5%的增长，达到每公斤1.83美元。
非洲的即期运价周环比下降了4%，中东和南亚（MESA）下降了2%。
TAC指数编辑Neil Wilson最近评论说，尽管许多人预期需求增长没有达到高点，但10月份空运价格仍然保持稳定。
尽管对亚太地区即期运价可能上升的高度存在疑问，Xeneta也最近反映，尽管第四季度的高峰通常会导致即期运价飙升，但今年的空运市场已经足够成熟，使航空公司和货代能够保持合理的运价。
